Conheça a história do maior Ciclista de Sorocaba

Conheça a história do maior Ciclista de Sorocaba

fevereiro 25, 2020   artigo, bike, ciclismo, opiniao, relato, são paulo,

-Todos nós temos problemas, preocupações e desafios que as vezes da vontade de desistir de tudo. Mas basta uma história de superação para nos mostrar o quanto os nossos dilemas da vida são mínimos a maioria da vezes, e isso nos ajuda a ter coragem e superar os desafios da vida.

Um exemplo disso é a história de Tadeu Silveira. Um dos mais, ou talvez o maior ciclista de Sorocaba, que usa sua paixão pelo ciclismo para superar os desafios do dia a dia. Ciclista desde criança,ele detém a marca até a data deste post de 1,180 dias de pedaladas consecutivas! isso equivale a mais ou menos 3 anos e 2 meses pedalando todos os dias consecutivamente! É ou não é um exemplo de força de vontade?
Connheça a história deste MITO de sorocaba contado por ele mesmo.

Tadeu Silveira

- 1,67m de altura, 58kg, 42 anos e natural de  Itu. Sorocabano de coração, 9 anos morando em Sorocaba. funcionário público. 

Desde os 14 anos pego estrada, aprendi a andar de bike lá pelos 4/5 anos de idade em rua de terra, bicicleta velha sem freio e as rodas só no aro, as dificuldades e superação vem de tempos atrás. Teria outras histórias pra contar, porém, bora contar como começou e tem ocorrido essas pedaladas consecutivas.

Em novembro de 2016, eu estava de férias, mas não conseguia sair fazer meus rolês de bike. Problemas pessoais, estava sentindo que eu não estava sendo eu mesmo, precisava treinar e pegar estrada, só ir trabalhar de bike não bastava , precisava de motivação, estabelecer metas. Comecei com uma semana, fui avançando. Logo oi um mês, dois, três, quatro, um ano, 2...3 e estamos aí. 

As dificuldades são tantas, às vezes parece que não vai dar, sou funcionário público mas trabalho igual todo cidadão, tem fim de semana que tenho que fazer plantão e acabo trabalhando 12 dias seguidos, tenho família (esposa, filho). Fico doente, tenho outros compromissos, nem sempre da para correr da chuva. (você sai para resolver outras  coisas e quando volta: chuva, olha a hora e já é 21horas,22... Ou vou sair cedo para o trabalho e aquela chuva lá fora. É dureza mas sigo firme.)

Frio, sol escaldante, trânsito, levar a bike em viagem de férias, falta de grana para trocar peças e fazer manutenção, uma única bike pra rodar.. Não existe vida fácil não. Tenho problemas nos joelhos,  coluna cervical e lombar como todo mundo que vai envelhecendo, rinite ataca, sinusite às vezes também, mas nada disso me impede de seguir em frente, me sinto mais forte estando ativo.

Poxa, só dificuldades, problemas? Não. Passei a cuidar mais da alimentação, alongamento para evitar lesão, e como sempre a bike tem sido minha psicóloga, meu calmante. Invento novas metas e vou seguindo mesmo diante das dificuldades. Quando possível, pedalo em grupo ou somente solo mesmo.

Me preparo para os pedais de mais de 100 km. Consegui com isso fazer meus pedais mais longos, estar bem nos pedais, mais seguro, fazer novas amizades e motivar indiretamente as pessoas a pedalar, praticar outras atividades físicas, pois é complicado você dizer para alguém sair pedalando, temos a questão  do trânsito, da pessoa passar pelo médico. 

Bom, penso que passei um pouco dessa minha experiência para aqueles que já praticam. Consultem um médico, façam alongamento, cuidem da alimentação e pensem mesmo com as dificuldades ao menos 3 a 4 vezes na semana vocês  podem, seja para ir trabalhar,  fazer 1 ou 5 km de bike, 30min no dia de quaisquer atividades, mas façam. Os iniciantes se preparem,  vão  devagar e sigam as dicas acima, pois todos podem.

- Assim como ele, também comecei pedalando com meus 5 anos em estrada de terra, nasci no interior. Vou trabalhar todo dia de Bike e vi que não era suficiente, precisava de mais! comecei a andar mais com minha queria Sundown Aro 24" e depois de 1 ano resolvi comprar minha primeira MTB aro 29. Acompanho sua rotina todo dia no Strava e nos pedais em grupo sempre tem alguém falando deste mito de Sorocaba que pedala todo dia! Com 9,205KM rodados em 2019, Tadeu nos ensina a sempre superar nossos desafios indepedentemente do tamanho que seja. 

Deixo aqui meus Parabéns e tudo de bom! que Deus te dê mais saúde pra você sempre conseguir superar suas metas e dar exemplo a todos que seguem sua jornada.

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Vale a pena comprar uma bike barata?

Vale a pena comprar uma bike barata?

fevereiro 19, 2020   artigo, bike, caloi, explorer, relato, review,

Talvez o maior erro de quem começa no ciclismo é comprar a bicicleta errada, não pela geometria e sim por causa da qualidade da bicicleta.

Vale a pena pagar mais barato pra pedalar?

Confira o relato do ciclista Marcus Vinícius que comprou uma Caloi Explorer, modelo de mais baixo custo da caloi que está na faixa de preço hoje 19/02 no valor de R$ 900,00.

Meu review da Caloi Vulcan aro 29

Data da compra: 29/11/2019

Data do Recebimento: Por volta do dia 20/12

Loja: Submarino (Marketplace)

Valor: R$ 789 (preço normalmente dela é R$1199)

Já tenho mais de 1 mês com a Vulcan e resolvi fazer um breve review dos pro e contras da bike para mim.

Pontos positivos:

Valor: O preço que paguei nela foi bem a baixo da media dela por conta da Black Friday, mas hoje em dia ela está com o preço bem em conta.

Pneus: Os pneus dela são aro 29" 2,25 que tem uma estabilidade muito boa em terrenos de terra não muito exigentes.

Câmbio traseiro é um Shimano Tourney que passa muito bem as 7 machas.

Quadro de alumínio.

Pontos negativos:

Aro veio inicialmente empenado. Levei na bicicletaria para ajustarem.

Selim dela é bem duro, tive que substituir assim que possível.

Os pedais que vem com ela são de plástico e não tem muita qualidade, outro componente que tive que substituir.

Câmbio dianteiro é difícil de regular. Passei um dia tentando regular o cambio e não consegui. Levei na bicicletaria para regular mas informaram que esse câmbio não regula, ele sempre vai ficar desregulando pq não tem boa qualidade.

Caixa de direção começou a apresentar barulho, levei novamente a bicicletaria. Ao abrir viram que não tinha o colar de esferas, não tinha novo então teve que colocar um usado, (um novo aqui no interior do Piauí é meio caro e não tinha do modelo dela e aqui só vende o kit completo).

Movimento central está começando a apresentar folgas, então vou ter que levar novamente a bicicletária pq não tenho ferramentas para remover o pedivela e realizar a manutenção(estou pensando em adquirir um os preços dos kit são bem caros).

Coroa 42 dentes do pedivela tem um leve empenamento. (acredito que foi por conta do envio assim como o aro).

Passadores não são muito bons apresentam ser frágeis.

Freios a disco são difíceis de regular. Sempre ficam apresentando folga e se você apertar eles ficam tocando no disco.

Pneus dela para o uso urbano não é muito legal no asfalto tem que deixar ele bem calibrado para ter uma boa estabilidade.

Caixa de direção após alguns dias apresenta alguns estralos devido a areia e outras sujeiras que entrou.

A raiação do pneu dianteiro veio fechando a válvula da camará de ar.

Como podem ver ela tem mais negativos do que positivos. Comprei sabendo que é uma bike de entrada. Como usaria mais para ir ao trabalho achei que encaixaria nas minhas necessidades, mas essa bicicleta da Caloi dá muito trabalho. Precisa trocar várias peças principalmente Caixa de direção e Movimento Central, esse de preferencia usar rolamento em vez de esferas. Outra parte que seria interessante substituir mas vai de acordo com a necessidade seria colocar um pneus street para ter melhor estabilidade no asfalto. Como moro no interior do Piauí essas peças são complicadas de conseguir. Estou dando uma olhada na internet mas os fretes para cá são bem salgados.

Bem galera esse é meu breve review para quem esteja interessado nessa Caloi Vulcan. Se perguntar para mim hj se vale a pena eu diria NÃO. Essa bike da muito trabalho e tem uma serie de defeitos."

Eai? Será que vale mesmo apena investir em uma bike barata? Como você viu no relato dele, o barato vai sair caro. Então leve isso em consideração na hora de comprar uma bike, preste atenção principalmente nos componentes se são de boa qualidade. Assim você não terá dores de cabeça e vai se divertir muito mais.
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